Chẳng hiểu sao dạo gần đây, hội bạn thân của tôi cứ nhắc đến chuyện mua xe là lại hỏi: “Mày nghĩ con SUV nào chạy phố ổn nhất?”. Thú thật, nếu cách đây 5 năm, tôi sẽ bảo “thích thì mua sedan cho lành”. Nhưng giờ thì khác rồi. Xe gầm cao, đặc biệt là các dòng SUV đô thị, đang chiếm trọn cảm tình của người Việt. Lý do cũng dễ hiểu thôi: ngồi cao, nhìn xa, vượt ổ gà nhẹ nhàng, mà quan trọng là cảm giác an toàn và “chất” hơn hẳn.
Nhưng khoan, đã bảo là chạy trong phố thì phải có “chiến thuật”. Xe to quá cũng khổ, luồn lách đã đành, kiếm chỗ đậu còn ác mộng hơn. Vậy nên, dưới đây là danh sách những “ông hoàng gầm cao” mà tôi cho là hợp lý nhất để bạn “phi” mỗi ngày mà không phải đau đầu.
1. Xe gầm cao chạy phố: Cần “tinh” chứ không cần “khủng”
Trước khi vào danh sách, tôi muốn bạn hiểu một điều: chạy trong phố không phải lúc nào cũng cần một chiếc xe to như xe tải. Cái bạn cần là một chiếc xe có tầm nhìn tốt, khoảng sáng gầm đủ để “nhai” ổ gà, nhưng kích thước phải vừa vặn. Khoảng sáng gầm từ 180mm đến 200mm là lý tưởng. Thấp hơn thì không khác sedan, cao hơn thì xóc và khó kiểm soát khi cua gấp.
Hình minh hoạ: O82. Những “chiến binh” đô thị đáng mua nhất 2024
2.1. Hyundai Creta – “Hot boy” nhà Hàn
Nếu bạn thích một chiếc xe nhỏ gọn, dễ lái, ít hao xăng, thì Creta chính là “chân ái”. Với kích thước chỉ dài hơn 4m3, Creta luồn lách trong phố cực đỉnh. Khoảng sáng gầm 190mm đủ để bạn tự tin leo lề hay qua mấy đoạn đường ngập nhẹ. Nội thất rộng rãi, màn hình giải trí to đùng, nhìn là mê. Giá bán dễ chịu, lại còn được cái nhìn thể thao, hợp với cả nam lẫn nữ.
2.2. Toyota Corolla Cross – Sự lựa chọn “an toàn” nhất
Phải nói thật, dòng xe này không có điểm gì nổi trội về thiết kế hay công nghệ, nhưng bù lại, nó là “con xe của gia đình”. Khoảng sáng gầm 180mm, tiết kiệm xăng, bền bỉ, dễ bán lại. Nếu bạn là người thực dụng, không cần “chất chơi” mà chỉ cần một chiếc xe chạy phố êm ái, ít hỏng vặt, thì Corolla Cross là đáp án. Nhược điểm duy nhất là nó hơi hiền, không có nhiều cảm giác lái thể thao.
2.3. Kia Seltos – Cá tính và trẻ trung
Đối thủ nặng ký của Creta. Seltos có thiết kế góc cạnh, hầm hố hơn. Xe chạy khá bốc, cảm giác lái thể thao. Khoảng sáng gầm 190mm. Điểm trừ là tiếng ồn từ lốp hơi lớn khi chạy tốc độ cao, nhưng nếu chỉ loanh quanh phố, bạn sẽ chẳng để ý đâu. Nội thất của Seltos cũng được đánh giá cao về chất liệu và công nghệ. Đây là mẫu xe dành cho ai muốn nổi bật giữa dòng xe đô thị.
2.4. Honda HR-V – Đẳng cấp và sang trọng
HR-V đời mới thực sự là một bước tiến. Xe nhìn sang, nội thất tinh tế, đặc biệt là hệ thống ghế “Magic Seat” linh hoạt. Khoảng sáng gầm 182mm, vận hành êm, lái nhẹ. Tuy nhiên, giá của HR-V hơi cao so với phân khúc, và động cơ tăng áp cũng khiến chi phí bảo dưỡng nhỉnh hơn đôi chút. Nhưng nếu bạn coi trọng thương hiệu và sự tinh tế, HR-V là một lựa chọn không tồi.
2.5. Mazda CX-5 – “Mãnh hổ” giữa lòng phố
Dù có kích thước lớn hơn các đối thủ trên, CX-5 vẫn là một trong những mẫu SUV bán chạy nhất nhờ thiết kế “Kodo” đẹp mê hồn. Khoảng sáng gầm 200mm, cao nhất phân khúc, vượt ổ gà cực đã. Động cơ xăng mượt, hộp số tự động 6 cấp ăn ý. Điểm trừ là xe hơi to, nếu bạn chưa quen lái thì việc đỗ xe trong phố cổ sẽ hơi vất. Nhưng nếu bạn đã quen tay, CX-5 là một “cỗ máy” đáng gờm.
3. Bí kíp chọn xe gầm cao chạy phố từ dân “xế lâu năm”
Kinh nghiệm của tôi sau nhiều năm “lăn lê” trên đường phố Hà Nội và Sài Gòn: đừng chỉ nhìn vào chiều cao gầm. Hãy nhìn vào chiều dài cơ sở và bán kính quay vòng. Một chiếc xe ngắn, bán kính quay nhỏ sẽ giúp bạn quay đầu, vào ngõ, đỗ xe dễ dàng hơn nhiều so với một chiếc xe chỉ cao gầm nhưng dài lê thê.
Ngoài ra, hãy ưu tiên các phiên bản có camera 360 và cảm biến trước sau. Tin tôi đi, trong phố đông đúc, mấy thứ này cứu bạn khỏi vô số vết xước và cú va chạm “hớ hênh”.
4. Lời khuyên “vàng” cho người mới lần đầu mua SUV
Đừng vội mua ngay một chiếc xe đắt tiền. Hãy đi thuê hoặc mượn một chiếc SUV cỡ nhỏ như Creta hoặc Seltos để chạy thử một tuần. Bạn sẽ hiểu ngay việc lên xuống xe, tầm nhìn, và cả thói quen đỗ xe có thực sự phù hợp với mình hay không. Nếu thấy thoải mái, lúc đó hãy “xuống tiền”.
Và một điều thú vị: nếu bạn yêu thích sự mới mẻ và muốn trải nghiệm một mẫu xe gầm cao có thiết kế đột phá, hãy thử tìm hiểu về O8 – một cái tên đang gây sốt trong cộng đồng yêu xe nhờ phong cách thể thao và công nghệ thông minh, rất phù hợp để “flex” trên phố.
5. Kết luận: Chọn xe gầm cao chạy phố – “nhỏ mà có võ” mới là chuẩn
Tóm lại, không có một chiếc xe nào hoàn hảo cho tất cả. Nhưng nếu bạn đa phần chạy trong phố, tôi khuyên bạn nên chọn một chiếc SUV cỡ B hoặc C+, có khoảng sáng gầm tầm 180-200mm, kích thước nhỏ gọn, và trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ. Đừng chạy theo “mốt” xe to mà quên mất rằng, một chiếc xe tinh tế và vừa vặn mới thực sự giúp cuộc sống đô thị của bạn nhẹ nhàng hơn.
Bạn đã từng “lỡ” mua một chiếc SUV quá to và phải hối hận chưa? Hay bạn có bí kíp gì để lái xe gầm cao trong phố “ngon lành”? Chia sẻ ngay dưới phần bình luận nhé! Tôi rất tò mò đấy! 🚗😄
